张学宾：乘客树丛中等车，小难题考验履行力

2014-08-18 12:05:18 来源：首都特区网作者：李文泽分享：

　　途径两侧栽培绿化树是好事，可绿化树植满公交站台，让乘客天天站在树丛中候车，就显得有些奇异了，这类怪现象却实其实在地发生在淮南市山南新区淮河大道上，而且具有已近一年了。（2012年07月12日新安传媒网）
　　当前，由于部门之间彼此推诿扯皮而履行力削弱的现象时有发生。他们的“内讧”经常影响到苍生的生活生计，使政府的履行力和公信力大打折扣。
　　就旧事中报道的景象看，乘客天天站在树丛中候车的遭受已近一年，外地政府是揣着大白装懵懂仍是底子就不知道？成天喊着处理民生成绩却不克不及发觉成绩，岂非仅是逗留在讲话稿中的口号？若是成绩太难处理迟一点也可以理解，可拔几棵树、铺几块砖与强拆斗劲起来轻易的多，为什么强拆各地都搞得风风火火，这么个小成绩却久拖未定？其实谜底很复杂，强拆虽难，但背后有个庞杂的好处链。拔树铺砖对有些部门带领来说就是“傻干活”。可以说，履行力之所以差，启事就在于部门之间各自都在打小算盘。
　　站台建好后又种上绿化树形成雨天不克不及站人，岂非这画蛇添足的一笔不需求成本？若是园林与交通彼此合营是不是就不会有这类华侈？新站台建成投入使用也算是市政扶植的一件大事，为什么就没有个政府带领去亲自体验一下候车是不是便利？笔者认为，正是部门之间的我行我素、互不合营的风格，形成了物资华侈和施工“撞车”。也由于上层带领不长于深切上层体察民情，才不克不及襟怀胸怀全局，形成了推诿无人调和的场合光彩，影响了履行力的阐扬。
　　园林局管绿化树交通局管站台的合作方式并没有错，可是当树木种到站台上影响了大众生活生计的时辰，两个兄弟部门为什么不克不及面临面谈谈？其实不行还可以找政府带领“分离分离”，看来是谁也不想自动处理这个成绩，其启事现实是要贯穿连接互不侵权的格式，仍是怕谁自动谁多承当任务？笔者阐明，更深层的启事生怕是怕自动起来自搭成本，嘴上说的是任务，手却牢牢捂着已得手的钱袋子，在此形状下，有何履行力可言？
　　还有一种能够就是双方都在搞政绩工程，我种我的树，你建你的站台，都环绕着完成本人的查核数据打转转，至于施工中“井水犯了河水”形成生活生计未便，那是另外一回事，查核目标不予斟酌。若仅为了政绩工程而不克不及便利老苍生的生活生计，树还不如不栽，站台还不如不建，那也是在华侈纳税人的钱。看来，查核目标脱离理想也严重影响着履行力。
　　我们停顿此次媒体的曝光能增进两个部门的协作，不只尽快修睦站台，协作认识和履行力也随着硬起来。
　　稿源：荆楚网
　　(来历:荆楚网)